16 сентября байкеры из минского клуба "Железные братья" на картинг-трассе у
Боровой провели первые любительские мотогонки (идея Андрея Романовского и
Валерия Буткевича). Первоначально планировась, что участие примут только
спортбайки или мотоциклы, близкие к ним, но нашлись желающие и среди
владельцев чопперов. В итоге гоняли 10 спортбайков и 7 чопперов.
Мероприятие было "внутренним" и нигде не анонсировалось, посему
многолюдности, присущей всем байк-тусовкам, не наблюдалось, а болельщики были
из числа знакомых участников (среди них - известная телеведущая Лариса
Грибалева), детей, длинноногих жен и подруг. Хотя кое-кто подъехал после
прямого эфира на "Радио Рокс", который прямо с трассы вел Феликс Железный. В
его лице на мероприятии присутствовала милиция. "Здесь собрались те, кто в
душе гонщик, возможно, кто-то со временем станет настоящим гонщиком", - вещал
Железный ведущей "Радио Рокс" Саше Снегиной, которая сама питает страсть к
байкам, но пока катается на скутере.
Была и "скорая помощь": заплатив энную сумму денег, ее вызвали
предусмотрительные байкеры. Как обычно, помощь медиков понадобилась лишь
когда они уехали. В конце мероприятия неожиданно со скутера свалился
наездник. Пострадавшего отвезли в офис "братьев", где он очухался, но,
по-видимому, у ездока сотрясение мозга.
Мечту всех байкеров выразил Дима Бэд, сказавший, что "пора бы нашему
государству закончить строить ледовые дворцы, лучше проложить хоть одну
шоссейно-кольцевую трассу. В Украине, России, Польше каждые выходные проходят
полноценные подобные мероприятия, а мы пока лишены такой возможности".
Действительно, полностью реализовать возможности сильного байка на
картинг-трассе невозможно даже при высоком мастерстве гонщика: слишком
маленькая длина (1100 метров) при крутых виражах. Многие закладывали так, что
подножками чиркали по асфальту. Особенно этим грешили чопперы. А кое-кого
выносило на обочину. Впрочем, днем ранее желающие могли прочувствовать
дистанцию, приехав вечером на тренировки (с утра здесь проходил этап
соревнований по картингу).
Из известных личностей был на "Ямахе-Вирага" и рекламист Владимир Цеслер -
завсегдатай байк-тусовок. Участвовать в гонках он не рискнул, как, впрочем, и
многие другие присутствующие (всего собралось около 50 мотоциклов). Кто-то не
чувствовал в себе уверенности и сил (мероприятие-то первое), кто-то жалел
мотоцикл. Кстати, в ряду "железных коней" - пополнение. Впервые были замечены
"Сузуки GSXR" (владелец Тимур) и "Ловерда" (первый в Беларуси), который
приобрел Дима Бэд.
На фоне остальных громче всех ревел один из "Сузуки-Интрудеров", от которого
сработала сигнализация стоящего вдалеке "мерса".
Мотоциклы, близкие к спортбайкам, проходили трассу следующим образом. Два
круга - прогревочные, пять - зачетные. В результате жеребьевки первым выехал
Дима Ключ на "Хонде СВR900". Однако в лидеры он не попал. Первое место занял
Андрей Романовский на "Ямахе-Фэзер 1100" (лучшее время одного круга - 1
минута 31 секунда) с общим результатом 5 минут 21 секунда. Второе - Валера
Кадоркин на "Ямахе-250" - 5 минут 36 секунд. Третье - Владимир Жибуль на
"Сузуки Бандит 600" - 5 минут 38 секунд. Победители получили призы - кубки,
предоставленные "братьями" и фирмой "Моторома плюс" - представительством
"Ямахи" в Беларуси. Кстати, по мощности самый слабый мотоцикл оказался у
Валеры Кадоркина (250 л.с.), но чувствовалось мастерство этого 19-летнего
парня. Оказывается, он уже много лет занимается мотокроссом. Коллекция кубков
у него дома пока немногочисленная, больше дипломов и велосипедов, которые
дарит мотовелозавод на соревнованиях.
Долго решали, что подарить "примазавшимся" чопперистам. В итоге Юра Лактионов
проставил ящик баночной "Балтики", которую, по иронии судьбы, потом и
выиграл, будучи за рулем "Сузки-Интрудера 1400", время - 3 минуты 39 секунд.
У владельцев чопперов зачетными были только три круга и выезжали на трассу
они по двое. Вторым оказался Виталий Ломако на "Урале" (время - 3 минуты 49
секунд). Третьим - Егор Рузов на "Драг-Старе 650", время - 4 минуты 08
секунд.
Боровая - место живописное. Казалось, что периодически падающие с неба
парашютисты приземлятся кому-либо в седло или на стоящий невдалеке "ЗИЛ" с
номером 7777. Не машина, кстати, - конфетка: удлиненный капот, выведенные на
крышу глушители, дополнительные воздушные сигналы, обилие хрома, идеальное
техническое состояние. Чудеса тюнинга Саши Каниковского и друзей. Когда-то он
(грузовик) был на службе в армии, а с весны - клубная техпомощь. Так, с
прошедшего в августе байк-слета на нем эвакуировали мотоцикл с порванным
сцеплением. Впрочем, кого и что на нем только не возят: пиво, столы, в кабине
был замечен пудель.
Не обошлось мероприятие и без терроризма. Детского. На глазах у всех
мальчики, не обращая внимания на окрики, решили посмотреть, что будет, если
натянуть поперек трассы ленту от аудиокассеты. "Братья" не дали. Ходили и
ликвидировали "растяжки".
Закрывать сезон (который из всех соседей мы раньше начинаем и позже
заканчиваем) "братья" планируют в конце октября. Будет концерт, парад по
городу и много зрителей. В начале октября "братья" отправятся в Вильнюс, где
состоится закрытие литовского сезона.
